Graz est la première grande ville européenne à avoir adopté le principe du 30 km/h comme règle générale sauf exceptions, dès 1992. Aujourd’hui, dans cette ville de 127,58 km², 80 % des rues sont limitées au 30 km/h. Un des objectifs de la mesure était d’améliorer la qualité de l’air (la ville est située dans une cuvette entourée de montagnes qui retiennent les nuages de pollution). Pour obtenir une diminution de la pression automobile, il fallait en parallèle encourager l’usage du vélo.
Les bénéfices clés
• Aujourd’hui, plus de 16 % des déplacements se font à vélo.
• Le nombre d’accidents avec blessés graves a diminué de 24 %.
• Personne ne songe à remettre la limitation à 30 km/h en question : un sondage de juillet 1992 indique que seulement 30% des habitants étaient favorables aux Zones 30 avant de lancer le projet. 8 mois plus tard, le taux de satisfaction passe à 52% pour arriver à 81% en 2002.
