Réduire la vitesse pour réduire le bruit : la limitation de la vitesse de circulation à Zürich trouve sa motivation première dans la lutte contre la pollution sonore.
Les premières expériences étaient une limitation la nuit et remontent aux années 2010-2012. En Suisse, l’inversion de la norme 50 ou 30 est en cours de discussion au niveau fédéral mais sans attendre, Zürich a déjà installé les limitations à 30 km/h de jour comme de nuit sur 400 km de voiries (par rapport à 750 km).
Les bénéfices clés
• La vitesse mesurée sur les axes passés à 30 a effectivement baissé de 15 km/h.
• Grâce à cette diminution de la vitesse, les nuisances sonores ont diminué de 2.4 dB(A) en journée et jusqu’à 4.5 dB(A) la nuit, ce qui correspond à une diminution de plus de la moitié du trafic nocturne.
• En plus de ce calme retrouvé, le 30 km/h apporte une nette amélioration de la sécurité routière.
• L’enquête menée auprès de la population montre que la limitation à 30km/h est très bien acceptée par tous les groupes concernés (y compris les commerçants et les usagers des transports publics). Les piétons et les cyclistes sont les plus satisfaits. De nombreuses personnes interrogées ont le sentiment que la rue est moins bruyante et plus sûre.
